汤姆·达顿是利斯特(Lister Petter)拉丁美洲地区的销售经理，他最近前往尤卡坦州的阿拉克雷斯礁进行了考察。

这场原本只是一次探索之旅，很快便变成了任何Lister Petter发动机发烧友梦寐以求的旅程。因此，我们决定分享他的发现（以下是他的原话）：

“这是一段从普罗格雷索到阿拉克兰斯的12小时帆船航程，阿拉克兰斯位于尤卡坦半岛普罗格雷索港以北65海里处。我们乘坐的是我朋友那艘搭载LPW4发动机的37英尺帆船。这台发动机在浪涛中驾驭这艘9吨重的船只游刃有余，且噪音和振动都很小。我必须承认，这真是一次相当不错的体验。 发动机大部分时间都在运转，使航行速度提高了约2节。仅靠风帆只能达到4-5节的速度，因此我们以2500转/分的转速启动发动机，使船速达到约6-7节，这也是这艘沉重老船的巡航速度。

这是我第二次造访那片礁石，但上次去已经是二十多年前的事了，那时我还太小，对那里的历史并不太感兴趣。

大约12年前，我曾看到一台老旧的HR2 Lister发电机组被运到克里斯叔叔的车间进行检修。当时有人告诉我，这是为“阿拉克兰斯”灯塔供电的发电机组之一，而且几十年前我祖父曾卖掉过那台设备……这次来访时，我很好奇那台发电机组是否还在那里，还是说经过这么多年，它已经被其他设备取代了。

“伊萨·佩雷斯岛”是该地区的主岛，灯塔就坐落于此。我发现了两间机房，一间由灯塔看守人负责，另一间则由一个小型军事基地管理。

在灯塔看守人的小机房里，我发现了四台TS2 Lister-Petter发电机组。其中两台的发动机铭牌还能辨认，如图所示；另外两台的铭牌则完全无法辨认。

在军用机房里，有一台非常老旧的HR2发电机组，保养得还算不错。

除此之外，传说中，最初的灯塔看守人住所是维多利亚女王在19世纪某时捐赠的；而第一座灯塔（也就是照片中那些残垣断壁）同样是在19世纪由劳氏船级社赞助建造的，由伯明翰的“CHANCE BROTHERS CO. LTD.”公司制造。 你可以在目前已成废墟的旧灯塔上看到这个印记……但我听说，作为该地文化遗产保护计划的一部分，这里将进行全面修复。

“发现这个礁区在某种意义上竟是一座被遗忘的英国殖民地……却依然依靠英国产的发电机组供电，这实在太有趣了！”

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