НОВОСТИ

Том Даттон - менеджер по продажам Lister Petter в Латинской Америке, недавно он совершил поездку в Эль-Арресифе-де-Алакранес, Юкатан.

То, что начиналось как исследование, быстро превратилось в путешествие мечты для любого фанатика двигателей Lister Petter. Настолько, что мы решили поделиться его результатами (по его собственным словам);

"Путешествие длилось 12 часов на мотосанях из Прогресо в Алакранес, в 65 милях к северу от порта Прогресо, Юкатан. Мы плыли на 37-футовой парусной лодке моего друга, оснащенной двигателем LPW4. Двигатель отлично справляется с перемещением 9-тонной лодки по волнам, с низким уровнем шума и вибрации. Должен признать, что это был очень хороший опыт. Двигатель работал большую часть времени, добавляя около 2 узлов к скорости плавания. Паруса давали всего 4-5 узлов, поэтому мы прибавили обороты двигателя на 2500 об/мин, чтобы идти со скоростью около 6-7 узлов, что является крейсерской скоростью этой тяжелой старой лодки.

Я посещаю этот риф уже во второй раз, но последний раз это было более 20 лет назад, и я был слишком молод, чтобы проявить достаточное любопытство к истории этого места.

Около 12 лет назад я видел старую генераторную установку HR2 Lister, прибывшую в мастерскую дяди Криса для технического обслуживания. Тогда мне сказали, что это была одна из генераторных установок, питавших маяк в "Алакранесе", и что мой дед продал эту установку за несколько десятилетий до этого... В этот приезд мне было любопытно узнать, находится ли эта генераторная установка там до сих пор или ее заменили чем-то другим спустя столько времени.

"Исла Перес" - это главный остров, на котором находится маяк. Я нашел два машинных отделения. В одном работает смотритель маяка, а в другом - небольшая военная база.

В маленькой машинной комнате смотрителя маяка я нашел четыре генераторные установки TS2 Lister-Petter. На двух из них была читаемая табличка двигателя, которую вы можете видеть на фотографиях, а на двух других невозможно было прочитать.

В помещении военкомата находится сверхстарая генераторная установка HR2, сохранившаяся в достаточно хорошем состоянии.

Кроме того, легенда гласит, что оригинальный дом смотрителя маяка был подарен королевой Викторией где-то в 1800-х годах, и что первый маяк (тот, который вы видите в руинах на фотографиях) был спонсирован Регистром Ллойда также в 1800-х годах и изготовлен в Бирмингеме "CHANCE BROTHERS CO. LTD.". Вы можете увидеть это клеймо на старом маяке, который сейчас находится в руинах... но мне сказали, что есть план восстановить все это как часть наследия этого места.

Было так интересно узнать, что риф в некотором смысле является забытой британской колонией... но все еще питается от британских генераторных установок!".

Если вы хотите узнать больше об острове, загляните на этот сайт. здесь.